كل نقطة تفتيش على طريقك، لحظة بلحظة.

في بلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ، نعم: التطبيق الذي يتشارك المعلومات ليس جهازًا لكشف الرادار، وأجهزة كشف الرادار هي ما يحظره القانون. وفي فرنسا يلتزم التطبيق بالقانون الفرنسي: تظهر كاميرات السرعة وأقسام مراقبة متوسط السرعة كمناطق خطر، ولا تظهر أبدًا في موقعها الدقيق، ويبقى المسار الذكي متوقفًا. وفي ألمانيا لا يجوز للسائق استخدام مثل هذا التطبيق أثناء القيادة؛ أما الراكب فيجوز له ذلك.

يعمل Leopol في جميع أنحاء العالم، وقد بدأ في بلجيكا. تظهر كاميرات السرعة ومناطق مراقبة متوسط السرعة ونقاط تفتيش الشرطة والأخطار على الخريطة في معظم البلدان، بقدر ما تغطيها مصادرنا وسائقونا. وحيث يقيّد القانون التنبيهات، يلتزم التطبيق به: في سويسرا لا يعرض كاميرات السرعة ولا نقاط تفتيش الشرطة، وفي فرنسا تظهر كاميرات السرعة وأقسام مراقبة متوسط السرعة كمناطق خطر، ولا تظهر أبدًا في موقعها الدقيق، ويبقى المسار الذكي متوقفًا. وفي ألمانيا لا يجوز للسائق استخدام مثل هذا التطبيق أثناء القيادة؛ أما الراكب فيجوز له ذلك.

على مسار تتبعه بالملاحة، تبقى الخريطة على امتداده والإرشادات والكاميرات المحمّلة مسبقًا متاحة. أما البلاغات المباشرة، مثل نقاط تفتيش الشرطة والحوادث، فتحتاج إلى اتصال: إنها تأتي من الطريق في تلك اللحظة.

التطبيق مجاني. Leopol Pro بسعر ‏4.95 € شهريًا أو ‏49.95 € سنويًا، شاملة ضريبة القيمة المضافة، وأول 7 أيام من الاشتراك الأول مجانية. يمكنك الإلغاء متى شئت. وللشركات، Leopol Fleet بسعر ‏5.95 € لكل سائق شهريًا، دون ضريبة القيمة المضافة.

من التطبيق، في الإعدادات، أو بإرسال طلب من صفحة «حذف الحساب». الحذف نهائي: يُحذف حسابك وسجل مواقعك، وتبقى بلاغاتك على الخريطة دون أي صلة بك. والاشتراك عبر App Store أو Google Play لا يتوقف من تلقاء نفسه: ألغِه من متجرك. ولا نحتفظ بسجلات الدفع إلا للمدة التي يفرضها قانون المحاسبة البلجيكي؛ وتوضح سياسة الخصوصية ما نحتفظ به ولأي مدة.