Menos multas e um registo de trabalho fiável, só no horário de trabalho.
Cada multa chega a tempo ao condutor certo, e os documentos e recibos estão num só lugar. Quando chega uma multa, sabe quem conduzia realmente, e todos os meses o relatório de quilómetros está pronto.
Faturado para um mínimo de 3 condutores, ou 1 se for trabalhador independente e o Fleet for só para si. Os seus condutores também têm o Leopol Pro.
Quando chega uma multa, sabe a quem perguntar e quanto tempo falta
A multa de um veículo da empresa chega muitas vezes com um prazo para identificar o condutor. A consola encontra a viagem e faz a contagem decrescente dos dias.
Tom Peeters
Viagem nesse momento · 10:31 – 11:02 · E40, Gent
Identifique o condutor antes de 19 de novembroFaltam 12 dias
Matrícula, data e hora
Introduza-as tal como constam na multa. A consola encontra a viagem e mostra quem conduzia nesse momento.
O prazo em contagem decrescente
Na Bélgica tem 15 dias a contar da data de envio do pedido para identificar o condutor; em França e no Luxemburgo, 45 dias. A consola envia-lhe um e-mail 3 dias antes do fim do prazo. Na Bélgica, desde 1 de setembro de 2026, uma empresa que não identifique ninguém arrisca uma coima de 1600 € a 32 000 €.
O condutor confirma
O seu condutor recebe na app a pergunta «Era você a conduzir?» e responde sim ou não. Pode exportar todas as multas num ficheiro CSV.
Condutores, veículos e papelada numa só consola
A consola funciona no navegador, sem instalar nada. Os gestores usam-na gratuitamente.
7 de 9 condutores em serviço
7 de 9 condutores em serviço
Convide-os e veja quem conduz que veículo e quem está ao serviço hoje.
O relatório de quilómetros, pronto todos os meses
Por condutor: os quilómetros profissionais em carro próprio e num veículo da empresa, os dias de trabalho e as horas. Para o carro próprio, o Fleet calcula o subsídio.
O subsídio por quilómetro
Por predefinição, 0,4761 € por km na Bélgica (até 30 de junho de 2027), 0,25 € nos Países Baixos (2026) e 0,30 € no Luxemburgo e na Alemanha. Em França aplica-se o barème kilométrique, por isso introduz o valor manualmente, tal como uma empresa que use outro valor.
Horas e quilómetros por cliente
Quantas vezes os seus condutores estiveram em cada cliente, quantos quilómetros fizeram para ele e quanto tempo lá ficaram.
Privado é privado
De uma viagem privada, a empresa vê apenas a hora e os quilómetros, nunca as moradas nem o percurso. O relatório conta as viagens privadas como um número.
611,31 €
1284 km × 0,4761 € por km
Experimente com a sua equipa e depois pague por condutor
Por condutor por mês, IVA não incluído, faturado para um mínimo de 3 condutores, ou 1 se for trabalhador independente e o Fleet for só para si. Os gestores não pagam, e só paga os dias em que um condutor faz parte da sua empresa.
Programa-piloto
O Fleet para a sua própria equipa, grátis, antes de subscrever.
IVA não incluído. 25 € por código a partir de 100 códigos, 20 € a partir de 500.
O Fleet é para empresas de qualquer país que possa escolher no registo, mesmo sem número de IVA: dentro da UE cobramos então 21% de IVA belga; fora da UE, sem IVA belga. Na Alemanha, a lei (StVO § 23 (1c)) proíbe o condutor de usar, durante a condução, avisos de controlos de trânsito, incluindo os de velocidade, e a sua empresa não pede aos condutores que os usem. Para uso particular, existe o Leopol Pro na app.
Perguntas sobre o Fleet
Sobre o preço, a privacidade dos seus condutores e como começar.
O Fleet trata da papelada à volta dos seus veículos: cada multa ao condutor certo a tempo, os veículos e os respetivos documentos, os recibos de despesas e os seus clientes na app. Regista dias de trabalho e viagens, só durante o dia de trabalho, para que uma multa mostre quem conduzia e todos os meses tenha o relatório de quilómetros, as horas e as visitas por cliente. Os seus condutores também têm o Leopol Pro. O Fleet serve para carrinhas e carros partilhados, que várias pessoas conduzem, e para condutores que usam o carro próprio para trabalhar.
Quem paga, a empresa ou o condutor?
A empresa, numa única fatura. Os seus condutores não pagam nada: o Leopol Pro está incluído. Os gestores não pagam; um gestor que também conduz conta como condutor.
Como funciona o mínimo de 3 condutores?
É faturado por, pelo menos, 3 condutores, mesmo que tenha menos. Se for trabalhador independente e o Fleet for só para si, é faturado por 1, até se juntar uma segunda pessoa. A partir do quarto condutor, paga por condutor, pelos dias em que faz parte da sua empresa; entradas e saídas são acertadas na fatura seguinte.
Os condutores veem as operações policiais?
Sim, por predefinição. O proprietário pode desligá-las na consola, em Configurações, Preferências: ficam então ocultas durante o dia de trabalho. É uma escolha sua, não uma obrigação legal. Os radares (em França, como zonas de perigo), os radares de velocidade média e os perigos continuam sempre visíveis.
Em que países o podemos usar?
Em qualquer país que possa escolher no registo. Há modelos para informar os seus condutores na Bélgica, nos Países Baixos, no Luxemburgo, em França e na Alemanha. Na Alemanha, a lei (StVO § 23 (1c)) proíbe o condutor de usar, durante a condução, avisos de controlos de trânsito, incluindo os de velocidade, e a sua empresa não pede aos condutores que os usem. Em França, os radares e os radares de velocidade média aparecem apenas como zonas de perigo. A consola faz a contagem decrescente do prazo para identificar o condutor na Bélgica (15 dias), em França e no Luxemburgo (45 dias). Os Países Baixos e a Alemanha não fixam esse prazo para a maioria das multas, por isso não há contagem; para outro país, confirme qual é o prazo aplicável.
Como funcionam as faturas e o IVA?
Recebe todos os meses, antecipadamente, uma fatura em nome da sua empresa, e encontra-as todas na consola. Os nossos preços não incluem IVA. Uma empresa belga paga 21% de IVA; uma empresa de outro país da UE com um número de IVA válido recebe uma fatura sem IVA, em regime de autoliquidação. Os clientes belgas vão também receber a fatura através do Peppol assim que essa ligação estiver pronta. Uma empresa fora da UE recebe uma fatura sem IVA belga.
Como podemos pagar?
Com cartão ou por débito direto SEPA. Adiciona o método de pagamento na consola e, da primeira vez, tem 7 dias grátis. Pode cancelar quando quiser: a subscrição mantém-se até ao fim do mês já pago.
Podemos experimentar primeiro o Fleet com os nossos condutores?
Sim. Registe a sua empresa e adicione um método de pagamento: os primeiros 7 dias são grátis. Ou marque uma demonstração, depois da qual podemos preparar um programa-piloto gratuito de 14 dias sem método de pagamento. As condições do programa-piloto indicam o que se aplica durante o programa.
Que documentos recebemos?
As condições comerciais e um acordo de tratamento de dados (artigo 28.º do RGPD), e modelos por país para informar os seus condutores: uma política de geolocalização, uma carta para os seus condutores e uma avaliação de impacto sobre a proteção de dados. Encontra-os na consola e neste site.
Um condutor pode manter uma viagem privada?
Sim, qualquer viagem. Na app, toca em Privada: a empresa passa a ver apenas a hora e os quilómetros, e as moradas e o percurso saem dos seus dados para sempre. O condutor continua a vê-los na app durante 60 dias, no máximo. Fora do dia de trabalho, nada é registado.
O que guarda o Fleet de uma viagem?
De uma viagem durante o dia de trabalho: o início, o fim, o percurso, a distância e o cliente. O percurso é apagado ao fim de 60 dias em todos os países, e em França e no Luxemburgo também os locais; as horas e os quilómetros ficam. Em França, no Luxemburgo e na Alemanha, a velocidade dos seus condutores nunca é guardada. De uma viagem privada ficam apenas a hora e os quilómetros.
Podemos ver onde estão os nossos condutores, em tempo real?
Só se o ligar: o mapa em direto está desligado por predefinição. Quando está ligado, mostra apenas os condutores ao serviço, com uma posição no máximo uma vez por minuto, nunca fora do dia de trabalho nem durante uma pausa. Uma viagem que o condutor torna privada leva consigo as suas posições. Os seus condutores veem na app se está ligado.
Um condutor precisa de uma conta nova?
Não. Os seus condutores usam a conta Leopol que já têm, seja qual for a forma como iniciam sessão. Aceitam o seu convite, e o Leopol Pro fica na app deles. Quem não tiver conta cria uma gratuitamente.
Temos de informar os nossos trabalhadores?
Sim, antes de começar: é uma obrigação da empresa enquanto responsável pelo tratamento. Os seus condutores têm de saber o que a empresa guarda sobre eles, porquê, quem o vê e durante quanto tempo. Damos-lhe os textos por país, e cada condutor vê na app o que a empresa vê. Se é preciso envolver a comissão de trabalhadores ou a representação sindical depende da sua empresa; quem processa os seus salários pode esclarecê-lo.
Todos os preços do Fleet são sem IVA. O Leopol Fleet é um serviço da TrapSpotter BV, Hasselt, Bélgica.
Veja antes de começar
Deixe os seus dados. Mostramos-lhe a consola e a app, e respondemos às suas perguntas.
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Um programa-piloto gratuito de 14 dias com os seus próprios condutores