Moins d’amendes et un registre de trajets fiable, uniquement pendant la journée de travail.
Chaque amende arrive à temps au bon chauffeur, et les papiers et les notes de frais sont au même endroit. Face à une amende, vous savez qui conduisait vraiment, et chaque mois le relevé kilométrique est prêt.
Facturé pour au moins 3 chauffeurs, ou 1 si vous êtes indépendant et utilisez Fleet seul. Vos chauffeurs ont aussi Leopol Pro.
Face à une amende, vous savez qui interroger et combien de temps il reste
Une amende pour un véhicule de société s’accompagne souvent d’un délai pour désigner le conducteur. La console retrouve le trajet et décompte les jours.
Tom Peeters
Trajet à ce moment · 10:31 – 11:02 · E40, Gent
Désigner avant le 19 novembreEncore 12 jours
Plaque, date et heure
Saisissez-les comme sur l’amende. La console retrouve le trajet et montre qui conduisait à ce moment-là.
Le délai est décompté
En Belgique, vous avez 15 jours à compter de l’envoi de la demande pour désigner le conducteur ; en France et au Luxembourg, 45 jours. La console vous envoie un e-mail 3 jours avant la fin. En Belgique, une entreprise qui ne désigne personne risque depuis le 1er septembre 2026 une amende de 1 600 à 32 000 €.
Le chauffeur confirme
Votre chauffeur reçoit dans l’app la question « Conduisiez-vous ? » et répond par oui ou par non. Vous exportez chaque amende en fichier CSV.
Vos chauffeurs, vos véhicules et la paperasse dans une seule console
La console fonctionne dans votre navigateur, sans rien à installer. Les gestionnaires l’utilisent gratuitement.
7 chauffeurs sur 9 en service
7 chauffeurs sur 9 en service
Invitez-les et voyez qui roule avec quel véhicule et qui est en service aujourd’hui.
Le relevé kilométrique, prêt chaque mois
Par chauffeur : les kilomètres professionnels avec sa propre voiture et avec un véhicule de société, les journées et les heures. Pour la voiture personnelle, Fleet calcule l’indemnité.
L’indemnité par kilomètre
Par défaut 0,4761 € par km en Belgique (jusqu’au 30 juin 2027), 0,25 € aux Pays-Bas (2026) et 0,30 € au Luxembourg et en Allemagne. En France, c’est le barème kilométrique qui s’applique : vous saisissez vous-même le montant, comme une entreprise qui applique un autre montant.
Heures et kilomètres par client
Combien de fois vos chauffeurs sont allés chez chaque client, combien de kilomètres ils ont parcourus pour lui et combien de temps ils sont restés.
Privé veut dire privé
D’un trajet privé, l’entreprise ne voit que l’heure et les kilomètres, jamais les adresses ni l’itinéraire. Le relevé compte les trajets privés en nombre.
611,31 €
1 284 km × 0,4761 € par km
Essayez avec votre propre équipe, puis un prix par chauffeur
Par chauffeur et par mois, hors TVA, facturé pour au moins 3 chauffeurs, ou 1 si vous êtes indépendant et utilisez Fleet seul. Les gestionnaires sont gratuits, et vous ne payez que les jours où un chauffeur fait partie de votre entreprise.
Pilote
Fleet pour votre propre équipe, gratuitement, avant de vous abonner.
Hors TVA. 25 € par code à partir de 100 codes, 20 € à partir de 500.
Fleet s’adresse aux entreprises de tous les pays proposés à l’inscription, même sans numéro de TVA : dans l’UE, nous facturons alors 21 % de TVA belge ; hors de l’UE, pas de TVA belge. En Allemagne, la loi (StVO § 23 (1c)) interdit au conducteur d’utiliser en roulant les alertes de contrôles routiers, contrôles de vitesse compris, et vous ne demandez pas à vos chauffeurs de les utiliser. Pour un usage privé, il y a Leopol Pro dans l’app.
Questions sur Fleet
Sur le prix, la vie privée de vos chauffeurs et la façon de commencer.
Fleet gère la paperasse de vos véhicules : chaque amende au bon chauffeur à temps, les véhicules et leurs papiers, les notes de frais, et vos clients dans l’app. Fleet enregistre les journées et les trajets, uniquement pendant la journée de travail : face à une amende, vous voyez qui conduisait, et chaque mois vous recevez le relevé kilométrique, les heures et les visites par client. Vos chauffeurs ont aussi Leopol Pro. Fleet convient aux camionnettes et aux voitures partagées, que plusieurs personnes conduisent, et aux chauffeurs qui utilisent leur propre voiture pour le travail.
Qui paie, l’entreprise ou le chauffeur ?
L’entreprise, sur une seule facture. Vos chauffeurs ne paient rien : Leopol Pro est inclus. Les gestionnaires sont gratuits ; un gestionnaire qui conduit aussi compte comme chauffeur.
Comment fonctionne le minimum de 3 chauffeurs ?
Vous êtes facturé pour au moins 3 chauffeurs, même si vous en avez moins. Si vous êtes indépendant et utilisez Fleet seul, vous êtes facturé pour 1, jusqu’à l’arrivée d’une deuxième personne. À partir du quatrième chauffeur, vous payez par chauffeur, pour les jours où il fait partie de votre entreprise ; une arrivée ou un départ est régularisé sur la facture suivante.
Les chauffeurs voient-ils les contrôles de police ?
Oui, par défaut. Le propriétaire peut les désactiver dans la console, sous Paramètres, Préférences : ils sont alors masqués pendant la journée de travail. C’est votre choix, pas une obligation légale. Les radars (en zones de danger en France), les contrôles de tronçon et les dangers restent toujours visibles.
Dans quels pays pouvons-nous l’utiliser ?
Dans tous les pays proposés à l’inscription. Des modèles pour informer vos chauffeurs existent pour la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, la France et l’Allemagne. En Allemagne, la loi (StVO § 23 (1c)) interdit au conducteur d’utiliser en roulant les alertes de contrôles routiers, contrôles de vitesse compris, et vous ne demandez pas à vos chauffeurs de les utiliser. En France, les radars et les contrôles de tronçon n’apparaissent que comme zones de danger. La console décompte le délai pour désigner un conducteur en Belgique (15 jours), en France et au Luxembourg (45 jours). Les Pays-Bas et l’Allemagne ne fixent pas un tel délai pour la plupart des amendes, donc aucun n’est décompté ; pour un autre pays, vérifiez vous-même le délai applicable.
Comment fonctionnent les factures et la TVA ?
Vous recevez chaque mois, à l’avance, une facture au nom de votre entreprise, et vous les retrouvez toutes dans la console. Nos prix s’entendent hors TVA. Une entreprise belge paie 21 % de TVA ; une entreprise d’un autre pays de l’UE avec un numéro de TVA valide reçoit une facture sans TVA, en autoliquidation. Les clients belges recevront aussi leur facture via Peppol dès que cette connexion sera prête. Une entreprise hors de l’UE reçoit une facture sans TVA belge.
Comment payer ?
Par carte ou par domiciliation (prélèvement SEPA). Vous ajoutez le moyen de paiement dans la console, et la première fois, vous avez 7 jours gratuits. Vous pouvez résilier quand vous voulez : l’abonnement court alors jusqu’à la fin du mois déjà payé.
Pouvons-nous d’abord essayer Fleet avec nos propres chauffeurs ?
Oui. Inscrivez votre entreprise et ajoutez un moyen de paiement : les 7 premiers jours sont gratuits. Ou demandez une démo, après laquelle nous pouvons mettre en place un pilote gratuit de 14 jours, sans moyen de paiement. Les conditions du pilote précisent ce qui s’applique pendant un pilote.
Quels documents recevons-nous ?
Les conditions professionnelles et un accord de sous-traitance (article 28 du RGPD), ainsi que des modèles par pays pour informer vos chauffeurs : une politique de géolocalisation, une lettre à vos chauffeurs et une analyse d’impact relative à la protection des données (AIPD). Vous les trouvez dans la console et sur ce site.
Un chauffeur peut-il garder un trajet privé ?
Oui, n’importe quel trajet. Dans l’app, il appuie sur Privé : l’entreprise n’en voit plus que l’heure et les kilomètres, et les adresses et l’itinéraire disparaissent définitivement de ses données. Le chauffeur les voit encore dans l’app pendant 60 jours au plus. En dehors de la journée de travail, rien n’est enregistré.
Que conserve Fleet d’un trajet ?
Pour un trajet pendant la journée de travail : le départ, l’arrivée, l’itinéraire, la distance et le client. L’itinéraire est effacé après 60 jours dans tous les pays, et en France et au Luxembourg les lieux aussi ; les heures et les kilomètres restent. En France, au Luxembourg et en Allemagne, la vitesse de vos chauffeurs n’est jamais conservée. D’un trajet privé, il ne reste que l’heure et les kilomètres.
Pouvons-nous voir en direct où sont nos chauffeurs ?
Seulement si vous l’activez : la carte en direct est désactivée par défaut. Activée, elle ne montre que les chauffeurs en service, avec au plus une position par minute, et jamais en dehors de la journée de travail ni pendant une pause. Un trajet que le chauffeur rend privé emporte ses positions avec lui. Vos chauffeurs voient dans leur app si elle est activée.
Un chauffeur a-t-il besoin d’un nouveau compte ?
Non. Vos chauffeurs utilisent le compte Leopol qu’ils ont déjà, quelle que soit leur façon de se connecter. Ils acceptent votre invitation, et Leopol Pro est dans leur app. Ceux qui n’ont pas de compte en créent un gratuitement.
Devons-nous informer notre personnel ?
Oui, avant de commencer ; c’est le rôle de l’entreprise, en tant que responsable du traitement. Vos chauffeurs doivent savoir ce que l’entreprise conserve à leur sujet, pourquoi, qui le voit et pendant combien de temps. Nous vous fournissons les textes par pays, et chaque chauffeur voit dans l’app ce que l’entreprise voit. Faut-il y associer les représentants du personnel ? Cela dépend de votre entreprise ; votre secrétariat social ou votre gestionnaire de paie pourra vous le dire.
Tous les prix de Fleet s’entendent hors TVA. Leopol Fleet est un service de TrapSpotter BV, Hasselt, Belgique.
Voyez-le avant de commencer
Laissez vos coordonnées. Nous vous montrons la console et l’app, et répondons à vos questions.
Nous répondons sous un jour ouvrable
Vous voyez la console et l’app
Un pilote gratuit de 14 jours avec vos propres chauffeurs